Den kinesiske bekymringen Lifan ble etablert i 1992, og X80 ble introdusert til markedet i 2016. Nå er dette et ganske kjent selskap engasjert i produksjon av biler, motorsykler og kraftenheter for alle slags utstyr. I Russland er det i dag 6 modeller av passasjerversjonen som er til salgs, noen av dem produsert på en fabrikk i Karachay-Cherkessia.
Lifan X80 er en syv-seters kinesisk crossover som har blitt solgt siden i fjor og er ganske populær bil.
Den kinesiske bilindustrien kan ikke finne sin stil på noen måte, siden de fleste produkter er ment for engangsbruk. Bilen er ikke egnet for disse parameterne, da prisen ikke er så liten, og derfor er det nødvendig å finne den rette balansen mellom pris og kvalitet, slik at innbyggerne ikke bare kan kjøpe sine biler, men også selge dem over tid i stedet for å kaste bort å deponere.
Så snart kineserne kan finne en balanse mellom kvalitet og pris, vil bilene deres komme oppe på bilmarkedet. Nå er AvtoVAZ, som produserer rimelige og rimelige biler, et godt eksempel på dem.
Fordeler med "Lifanov":
- stort utvalg av utstyr;
- rimelig pris;
- billig vedlikehold og service, billige deler;
- høy pålitelighet og sikkerhet.
utvendig
Utsiden av den oppdaterte versjonen av den kinesiske bilen er formet for å møte moderne krav til stil og design. Bilens størrelse og kropp er vaguelt likt Tayota-bilen, nemlig Highlander, men den oppdaterte X80 kan fremdeles skille seg ut, takket være en rekke spesielle funksjoner.
Bilen har et veldig attraktivt utseende og litt aggressiv stil, da frontdelen har et kraftig utseende på grunn av et stort grille. Grillen er utstyrt med fem horisontale striper som har en kromgrense. Frontlysoptikk har stor størrelse og rikt innhold. Running lights tvert imot innsnevret og plassert på side luftinntak, under dem er installert "tåke". Fra bunnen av forsiden av bilen er det et lyst innspill, som har 4 store åpninger i den, men det ødelegger ikke utseendet, men legger bare til det en viss showiness. Kritikere har så langt ikke vært entydige i sine meninger om utsiden av nyheten.
Profilens del av bilen er preget av den originale linjen av vinduer, som starter fra frontvinduene litt lavere, og deretter jevnt stiger opp til baksiden av bilen, parallelt med vinduslinjen er en stemplingslinje som legger vekt på designernes ide.
Hjulbuene er store i størrelse, har et svart plastkroppsett som skaper en kant for hele bilens kropp. På grunn av fotstøttene på siden oppnår bilen vel et aggressivt crossover.
Bak bilen kan deles betinget inn i tre hovedkomponenter. Disse inkluderer: en mørk farget bakre støtfanger, en lettelse bakluke, som har en spesiell sportsspoiler på toppen av den, samt store frontlykter som ligger på bagasjerommet og på vingene på bilen. Glasset har en elektrisk renere, og i seg selv er liten nok til en slik bil.
interiør
Utsikten av hytta er også veldig søt, og det kan betraktes som moderne. Det overordnede nivået av hygge og komfort forblir på nivået, som for dekorasjonen ble brukt:
- ekte lær;
- et tre
- spesiell aluminium;
- myk plast.
Interiøret i nyheten er laget i iøynefallende myke farger. På forespørsel er bilen en 7-seters bil, men i siste rekke er den nær nok og ikke praktisk, men den andre raden av seter kan romme tre personer. Seter kan flyttes i forhold til hytta, den andre raden har muligheten til å endre hellingsvinkelen. Forreste setetrekk er utstyrt med sidestøtte av høy kvalitet og inneholder en rekke nyttige funksjoner:
- minne for den nyeste installasjonen;
- ventilasjon;
- elektrisk justering og oppvarming.
Rattet har et fire-talet utseende, og i seg selv er det meget allsidig på grunn av en rekke spesialfunksjonstaster. En 8-tommers berøringsskjerm er plassert på frontkonsollen med klimavleder på hver side.
dimensjoner
Den oppdaterte versjonen av bilen har følgende parametere:
- lengde - 4820 mm;
- høyde - 1760 mm;
- bredde 1930 mm;
- bagasjerom - 490 liter (1150 og 2150 liter med 2. og 3. setersete foldet ned)
- hjulbase - 2800 mm;
- klaring - 220 mm.
Tekniske spesifikasjoner
For øyeblikket er det bare ett motoralternativ som skal installeres på denne bilen. Den turboladede kraftenheten vil være bensin, volumet vil være 2 liter med en kraft på 192 hestekrefter. Til tross for bilens størrelse, vil det være relativt økonomisk - 8,5 liter per 100 kilometer med en kombinert syklus.
Forhjulsdrevet versjon av bilen vil være utstyrt med 6-trinns mekanikk og en 5-trinns automatisk. Firehjulsdrift - et ekstra valg for en avgift.
pris
Bilsalg vil starte neste sommer, men prisene for det har allerede blitt kjent.Grunnleggende utstyr vil koste sin eier 120 tusen yuan, som er 1,1 millioner rubler i oversettelse. Maksimal karakter koster 165 tusen yuan - en og en halv million rubler.
I Kina vil denne bilen være tilgjengelig for innbyggerne i begynnelsen av 2018, resten må vente til midten av året, hvoretter de vil begynne å sette sammen det nye produktet på en bilfabrikk i Karachay-Cherkessia.
