Mondeo er en personbil fra det amerikanske selskapet Ford, som er produsert siden 1993. I henhold til spesifikasjonene som er oppgitt, er dette en fem-seters D-klasse-bil med 5 dører. Selskapet brukte over 6 milliarder dollar på gjennomføringen av dette prosjektet, og dømmer etter merkevarens popularitet, de har gjentatte ganger lønnet seg.
Først ble Ford Mondeo produsert bare i form av en sedan, men senere vogn og hatchback dukket opp. Første generasjons bil hadde en firehjulsdrift, men over tid er det tidligere, og nå er det kun forhjulstrekk på markedet. De nye produktene fra 2018 kommer imidlertid tilbake til gamle dager igjen, og vil bli solgt i allhjulsdrift.
Nå er 5. generasjon Mondeo fortsatt relevant i markedet, som kom til kontoen i 2013. Flere land er engasjert i bilmontering på en gang: Russland, Kina, Taiwan, Thailand og Belgia. Antallet innsamlede og solgte biler viser at Mondeo har tjent medborgernes kjærlighet. Årsakene til populariteten og verdigheten av modellen:
- original design løsning;
- individuell tilnærming;
- høyt nivå av komfort og sikkerhet;
- strømforsyningsenheter.
På territoriet til Den Russiske Federasjon, avviker ikke konstante tvister blant fans av den amerikanske bilen. Årsaken til dette er at 2018 Ford Mondeo har mange utseende og variasjoner, men likevel har ingen av dem noen gang kommet inn i landet.
utvendig
Utseendet til den oppdaterte versjonen har blitt mer levende og impetuøs, det blir umiddelbart merkbar på et stort grille i rammen versjon og aktive persienner. Den nedre luftinntaket har fått en lang rektangulær form, og hetten er blitt mer rund, samtidig som den har kjøpt vyshtampovochny linjer som forråder lettelse og aggressivitet. Nye LED-frontlykter er nå veldig innsnevret, faktisk, samt tåke.
Den amerikanske bekymringen sikrer at bilens aerodynamikk har blitt bedre med nesten 10%, de har oppnådd dette ved å:
- endringer i kroppsstruktur;
- større vindusvinkling;
- glatt overgang fra taket til baksiden av Mondeo;
- aerodynamiske sidespeil og stativer som de er installert på.
Runde hjulbue har fått mye større størrelse, og 18-tommers hjul har blitt dekorasjonen av designbeslutningen. Smidigheten i overgangslinjene skaper inntrykk av Mondeo, som en førsteklasses sportsbil.
Bak bilen fikk også smale LED-frontlykter, som ligger både på bakluken og på baksiden av fenderne i nyheten. Listen over oppdateringer bør inneholde en spesiell visir med lys indikasjon, samt en stor bakluke.
Premium versjon
Ford har bestemt seg for å nærme seg utviklingen av merkevaren og markedsføringen i klasserommet. Angre eliten fra den gamle verden bestemt til ny Ford Mondeo Vignale, som allerede er solgt i Europa. Bilen har et dyrere utseende og interiør, noe som legger til sin eleganse og soliditet. Netto ytelse til radiatoren og luftinntaket fanger øyeblikkelig øyet. Tåkelys har blitt mye større og kan nå danne et parallellogram.
Hjulene, som de fleste av de nye gjenstandene, er blitt forkrommet, og nå er alle skinnbeleggene i salongen bare manuelt spennet. Støyisolasjon har steget til et høyt nivå, og i stedet for dekorativ plast er aluminium nå installert. Det nye generasjon lydsystemet har i sin arsenal 12 høyttalere for lyd av høy kvalitet.
Den viktigste tekniske forskjellen mellom luksusversjonen og den vanlige versjonen er tilstedeværelsen av allhjulsdrevet versjonen. Kraftenheter: bensin, diesel og hybrid. De samler denne versjonen i Spania, noe som betyr at det europeiske markedet vil bli fylt med den oppdaterte versjonen raskt nok, som følge av at nyheten vil vises i vår. Prisen for denne versjonen starter fra 43,5 tusen dollar.
Amerikansk versjon
Oversjøisk har denne bilen et litt annet navn - Fusion, og den "ladede" versjonen er Fusion Sport. Utenfor, med alle detaljer, ligner den på en rask "sportsbil" klar til å løftes av i noen sekund. Kromdelene er mye mindre her enn i Vignale, siden alt er optimert for karismaen som er oppnådd av nyheten.
Avgasset består av to tvillingrør, og ser ut under den modifiserte bakre støtfangeren. Støtfangeren selv har fått en krominnsats som forbinder den smalte LED-optikken.
Modellen presenteres kun i fullversjonen, hvor kraften kan variere fra 181 til 325 hestekrefter. Kostnaden for denne versjonen er betydelig lavere enn det europeiske - 34.5 tusen dollar for det dyreste utstyret. Denne prispolitikken gjorde at amerikanerne ble forelsket i nyheten og line up i tråd med den.
Europeisk variasjon
I tillegg til Vignale, i Europa kan du se Ford Mondeo ST-Line, som kombinerer sport og luksusversjoner. Hele dynamikken til denne modellen forblir bare eksternt, siden den 325-sterke motoren ikke blir satt på den, tilbys alternativer fra 150 til 240 hestekrefter. På grunn av et sportsutstyrsutstyr ble bakken klarert med 1 cm.
Seter og ratt har et sporty utseende, i tillegg har rattet kjøpt "petals" for praktisk girskifting.Etter kjøperens skjønn kan installeres som 18- og 19-tommers hjul, du kan også velge forhjulsdrift eller allhjulsdrift. Prisen på ST-linjen vil være noe mellom gjennomsnittlig Mondeo og premiumversjonen.
interiør
Dommer etter bildet på Internett, er målet å forbedre trimmen og ergonomien til bilen. For å gjøre dette økte de funksjonaliteten til instrumentpanelet og endret utformingen av skjermen på frontkonsollen. Nå er alt i alt i harmoni med hverandre og skaper en ånd av enhet. Chrome-kanting brukes nesten hvor det er mulig for å skape et dyrere utseende.
Forreste seter er utstyrt med oppvarming, samt massasje- og ventilasjonsfunksjoner. Sidestøtte vil gi tillit til høy hastighet, og en spesiell nakkestøtte vil øke komforten mens du reiser. For komfort, brukes LED-belysning, samt tepper på gulvet. Etterbehandling materialer: dyrt stoff, myk plast og aluminium.
Rattet har blitt mer funksjonelt, og informasjonsskjermen er beskyttet av et visir, slik at all nødvendig informasjon kan sees i alle lys. Skjermen på frontkonsollen har en talekontroll som gjør det mulig for føreren ikke å bli distrahert fra veien mens du kjører.
Bagasjerommet har blitt enda større, nå er volumet 540 liter, og hvis du bretter bakre seteseter, øker den til 1.400 liter.
Dimensjoner av Mondeo 2018:
- høyde - 1470 mm;
- bredde - 1850 mm;
- den er lang - 4870 mm.
Med de nye dimensjonene kan den oppdaterte versjonen overgå sine hovedkonkurrenter i klassen (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) og ta førsteplassen.
Tekniske spesifikasjoner
Som nevnt tidligere bestemte konsernet seg for å gå tilbake til allhjulsdriftens variasjon igjen og vil kunne tilby den til kunder i nær fremtid. For tiden er det to bensin og to dieseldrevne tråder tilgjengelig, men over tid vil bildet bli bedre og spekteret blir rikere.
Nåværende valg:
- bensin enheter: 1,6 og 2 liter med en kapasitet på henholdsvis 178 og 237 hestekrefter;
- dieselmotor: 1,5 og 2 liter, mens strømmen er 118 og 277 "hester".
Overføringen gir kjøperen et valg av 6-trinns mekanikk og automatisk.
Bilsalg og kostnaden
Den amerikanske produsenten hevder at det først vil bli produsert bare sedan, som vil vises i slutten av dette året. Det første salget vil begynne i Amerika, deretter i Europa, men den oppdaterte modellen kommer til Russland ikke tidligere enn midten av 2018.
Etter å ha forberedt bilen på våre forhold, vil fabrikken i Vsevolozhsk bli engasjert i produksjonen, og den opprinnelige prisen på nyheten vil være 1,4 millioner rubler for grunnpakken.
