Topp 10 vakreste t-banestasjoner i verden

Mange innbyggere i megalopoliserer, som går ned i t-banen, legger absolutt ikke hensyn til innredningen av de underjordiske passasjer. Selv om det er nærmere, er noen av dem slående i deres dekorasjon og dekorasjon. Subways, som er på listen i spørsmålet, kan gi odds til mange museer og kunstgallerier, som viser hva en vanlig metro kan være hvis konstruksjonen er nærmet seg med fantasi.

Drassanos stasjon i Barcelona

I oversettelse betyr dette navnet "verft", men inne kan du se et ekte futuristisk mesterverk og en sømløs, materiell skjønnhet. Stasjonen ble åpnet i 1968 og var i utgangspunktet kjedelig og ubemannet. Imidlertid var ON-A involvert i rekonstruksjonen, og dets spesialister besluttet å fullstendig endre utseendet uten å tiltrekke seg betydelige finansielle investeringer.

Selskapets spesialister valgte slagordet "kontinuitet i rommet" som motto. Derfor bestemte de seg for å oppnå sitt mål ved å bruke armert betong for å dekke rommet, som fikk en klar hvit skygge nærmere taket.Det ble besluttet å forlate tak- og informasjonspanelene i svarte og røde linjer, noe som gjorde det mulig å skape romstemperaturen på stasjonen.

Metro Bilbao

Den første t-banelinjen i denne spanske byen ble åpnet i 1995. Under konstruksjonen måtte designere gjøre stasjonene ikke bare komfortable for passasjerer og romslige, men også urbane. Sjefdesigneren som jobbet med dette prosjektet var Norman Foster, som, takket være den futuristiske designen, skapte et moderne design.

For dette brukte han betong, glass og stål. Alle utganger fra t-banen er buede og laget av glass. De ble kjennetegn på Bilbao metro. Om natten brukes spesiell belysning til disse konstruksjonene.

Stockholm Metro

På 50-tallet i forrige århundre begynte en kulturell revolusjon i Sverige. Derfor ble det besluttet å gjøre t-banen under bygging på den tiden, som en slags et 100 kilometer stort galleri og samle her de beste eksemplene på europeisk kunst de siste tiårene. Rådhuset, Stadion og T-sentralstasjonene faller konstant inn i de svært forskjellige vurderingene av de mest attraktive t-banestasjonene i verden.

Konstruksjonen av metrogrenene ble utført i monolittiske bergarter, derfor ble det besluttet å forlate overflaten uendret. Og for å gi dem et unikt utseende brukt veggmalerier og lysspillet. Nå kan besøkende til Stockholms t-bane se ikke bare grotte skumringen underjordiske, men også lyse regnbue blinker, utskårne figurer, malerier, skulpturer, mosaikker og silhuetter av metrobyggere. Takket være mange kunstneres innsats har Stockholm-t-banen blitt en av de mest gjenkjennelige i verden.

T-bane München

T-banen i denne tyske byen er anerkjent som en av de mest praktiske i verden. Takket være mange kryssinger, rulletrapper og reisebyråer, kan hver reisende lett komme seg til ønsket område av storbyen. Samtidig er utformingen av t-banen rent tysk med mangel på pretensiøsitet og strenge linjer.

En stasjon vil ta deg til verdensrommet, den andre vil minne deg om sommerfall etterfulgt av en regnbue. På ett sted kan du se sjakkgulvet, som i eventyret "Alice in Wonderland". I den andre har en koselig atmosfære blitt opprettet takket være bruk av store lamper med oransje lys strømmet over de blå veggene.

Moskva Metro

I motsetning til München-t-banen viser Moskva metroen storheten og kraften i et stort land. Pompøshet, storhet, imperium, classicisme og barokk - alt dette kombinert i Moskva metro. Derfor er det ikke overraskende at Moskva metrostasjoner regelmessig vises på listen over de vakreste i verden.

For deres dekorasjoner brukte veggmalerier, medaljonger, smalt, mosaikkpaneler, marmor og verdifulle bergarter. Derfor ser mange av dem ut som et høytidelig møterom. De fleste stasjoner brukte scener som er typiske for det sovjetiske emnet - etablering av makt, Den store patriotiske krigen, bilder av livet som er karakteristisk for den sovjetiske perioden, vennskap til fraternalske folk osv.

Metro Toronto

Den mest berømte stasjonen i denne byen var Royal Ontario Museum. I 2008 ble det rekonstruert, hvoretter det begynte å ligne en gren av museet. Ved utformingen ble det brukt utstillinger av museer, som fremdeles kan ses her. Blant dem er relikvier av den meksikanske Toltec-kulturen, de første bosetterne i Canada, samt gjenstander av antikkens Hellas, Egypt og Kina.

Athens Metro

Den første metrolinjen ble bestilt her i 1869. I dag ligner det et stort underjordisk museum. Under konstruksjonen av en av sine grener, som var tidsbestemt til OL i 2004, ble det funnet gamle funn her, som det ble besluttet å forlate her for offentlig visning av passasjerer, organisk innskrevet i den underjordiske infrastrukturen.

Tallrike gjenstander av den forhistoriske perioden, tider i Roma og Byzantium, er nå under glass og pryder veggene til den athenske t-banen. Her kan du se dreneringsrør laget av leire, deler av en trevei og vegger etc.I tillegg er her restene av gamle mennesker som bodde i dette området, antagelig i IV-V-tallet f.Kr.

Shanghai Metro

Feltet som forbinder 2 bredder av elva, kan kalles unikt i t-banen til denne byen. Skaperne bestemte seg for ikke å lage en vanlig tunnel der passasjerer bare ville se på innbyggerne i undervannsverdenen, men skapt en ekte reise "til sentrum av jorden".

Sannheten og prisen på denne taubanen er flere ganger høyere enn i en vanlig t-bane. Samtidig beveger passasjerene i den futuristiske bilen sakte gjennom tunnelen og ser lyset.

T-bane i Dubai

T-bane i denne byen dukket opp relativt nylig. Og ble umiddelbart den mest luksuriøse og ultramoderne i verden. Alt metroarbeid er fullt automatisert, det er ikke engang machinists. UAE-myndighetene brukte rundt 8 milliarder dollar på byggingen. Ved registrering av stasjoner ble den nasjonale stilistikken brukt.

Hovedideen, som ledet designerne, var kampen om 4 elementer. For eksempel er det stasjoner som ser ut som en vask. Og for deres dekorasjon brukte ekte perler.

Metro St. Petersburg

Tunnelen i den nordlige hovedstaden er preget av sin intelligente design. I tillegg var dybden som hans stasjoner ble bygget på, bemerkelsesverdig. En av de mest imponerende stasjonene i St. Petersburg-t-banen er Avtovo. Dens design ble designet av arkitekt Levinson. Oppdagelsen fant sted i 1955. Bilder på mosaikk og Avtovo-kolonner er viet til begivenhetene til belejret Leningrad.